No tan sueldazo, no

Martes, 29 de enero de 2008 a las 1:11 am

Si te parece que el sueldazo que cobra un piloto de avión no está justificado solo puede ser por dos razones:

  1. No has viajado en avión (y sufrido)
  2. No has visto nunca la cabina de mando de un Airbus A380

¿Quién se atreve a buscar el botón de “Capuccino doble de azucar”? :S

Aviso: es una vista panorámica y tarda un poco en cargar, pero merece realmente la pena.

Visto en Microsiervos.

10 réplicas a “No tan sueldazo, no”

  1. mmoroca replicó:

    ¿Y si te dijera que esos pájaros podrían levantar el vuelo, llegar a su destino y aterrizar sin novedad por sí mismos? Créeme, pueden hacerlo, eso y lo del capuccino… ;-)

  2. Randy replicó:

    :D
    Pues al día de hoy con la tecnología que hay me imagino que si que podrían volar solos, de hecho el piloto automático casi hace eso, pero que haya ahí tres tíos echando un ojo a ver se agradece mucho.

    Desde luego se agradecen mucho más que “El Universal”, los bocatas rancios y las ofertas de colonias que nos suelen ofrecer. xD

    Claro que, a lo mejor todos esos botones son de cartón piedra, para impresionar y solo funciona el de ON-OFF xD

  3. ei, negro! replicó:

    A ver, lo del sueldazo es casi un mito. Ganan bastante, pero no pueden volver a casa después de trabajar cada día y la responsabilidad que tienen en cuanto a vidas humanas no es poca. Que el avión pueda hacer prácticamente todo de forma autónoma no significa nada. Las máquinas no fallan, pero fallan los que las fabrican, los que las programan, los que las usan, los que las transportan, los que las instalan y los que le dan mantenimiento; por lo tanto es IMPRESCINDIBLE que el piloto está bien entrenado para poder controlar la situación en caso de un fallo.

    Un detalle. La foto hace cara de ser viejecilla. El portátil puede dar una cierta idea de lo antigua que es, pero la prueba definitiva está encima de la tapa del portátil: ¿UN COMPARTIMIENTO ENTERO PARA EL CD-ROM?

  4. Randy replicó:

    Es un señor sueldo, de hecho creo que los más altos en este país, por encima por ejemplo del del presidente del gobierno.
    Ahora bien, yo creo que es totalmente justificado en base a la responsabilidad y las molestias sufridas en carne propia.

    Todo empleo en el que se trabaje con vidas humanas debería ser el más reconocido y remunerado. Hablamos de médicos, conductores de autobús, pilotos, etc. A menudo desgraciadamente no es así.

    Desconozco si el resto del personal de vuelo goza de las mismas condiciones, pero creo que deberían acercarse bastante ya que de ellos también dependen vidas y requieren de una preparación exaustiva.

    Ojo, que es muy importante también el personal en tierra, controladores aéreos y demás, que según creo no están demasiado bien cuidados.

    Probablemente el mayor problema de la aviación civil comercial no sea de sueldos, sino de condiciones laborales tan importantes como el descanso entre vuelos, jornadas de no demasiadas horas de duración, etc

    Seguramente el hardware más que viejo sea diseñado expresamente para la cabina del avión y las funciones que deba realizar. Creo que ese Airbus no es precisamente viejo, aunque poco se de aparatos voladores que no sean hechos de papel :)

    PD: Me acabo de imaginar un pantallazo azul en ese portátil y se me escapan las caquitas oiga :S

  5. nemesis849 replicó:

    la virgen!! parece el halcon milenario!

  6. Randy replicó:

    xDDDDDDDD

  7. ei, negro! replicó:

    Me parecería terrible que, después de los millones de euros (y de horas) gastados en diseñar, construir, probar, probar y probar un avión como ése, le metieran Windows al portátil. Ya me imagino a mitad de vuelo un:

    “Para proteger su avión Windows impidió la ejecución de éste programa:
    ‘Tren de Aterrizaje’ “

  8. Randy replicó:

    JAJAJAJAJA

    Como para ponerse a ojear pr0n al copiloto.
    “Paco, ¿¿que cóño hace un icono de tetonas.com en la pantalla de altitud??, echale un ojo al Norton a ver :S “

  9. ei, negro! replicó:

    Sería muy bestia:
    -Inicia secuencia de aterrizaje
    -No, da una vuelta más que estoy reiniciando.

  10. Randy replicó:

    Cmentario de prueba.

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